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杨树造出高强度集装箱底板【欧宝app官网下载张信哲】

本文摘要:这条生产线由湖北康欣新材漆股份有限公司与德国迪芬巴赫公司联合研发生产,总投资近10亿元。

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这条生产线由湖北康欣新材漆股份有限公司与德国迪芬巴赫公司联合研发生产,总投资近10亿元。康欣公司是我省林业栽种深加工龙头企业,今年11月,证监会国家发改委该公司借壳青鸟华光上市方案,康欣由此沦为我省今年首家借壳上… 这条生产线由湖北康欣新材漆股份有限公司与德国迪芬巴赫公司联合研发生产,总投资近10亿元。康欣公司是我省林业栽种深加工龙头企业,今年11月,证监会国家发改委该公司借壳青鸟华光上市方案,康欣由此沦为我省今年首家借壳上市企业。该公司总工程师杨其礼讲解,该生产线年产集装箱木板27.5万立方米,仅有须要百余名工人。

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而传统生产线同量生产最少必须2000多名工人,智能化生产效率比过去最少提升了5倍。更加令人业界赞叹的是,现有集装箱木板原料皆是砍伐热带雨林阿必东木材,而新的生产线是利用最普通的杨树,杨树本身是劣质原料,但通过技术改造提高功效。

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通过多次试验,其耐腐性、抗压性皆超过阿必东木材的用于标准。张齐生讲解,全球95%的集装箱产于中国,每年追加、修复集装箱所需的底板大约150立方米,市场产值将近千亿元。由于热带雨林树木砍伐运输成本过低(每立方米约3000元),且资源受限,行业仍然在谋求技术突破,寻找新的原料替代品。

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康欣与德国公司合作,通过技术创新,让廉价的杨树沦为了原料,是全球集装箱木板加工技术的重大突破,意义根本性。今年1-9月,康欣公司营业缴,康欣公司营业收入约1.8亿元,今年预计约2.5亿元。

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